上港集團(600018)今日晚間公告,上港集團上半年實現(xiàn)營業(yè)收入195.69億元,同比下降1.35%;實現(xiàn)凈利潤80.40億元,同比下降4.47%;扣非凈利潤73.69億元,同比增長2.10%。經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額達62.85億元,同比增長46.75%,主要因銷售商品提供勞務(wù)收到的現(xiàn)金增加及支付稅費減少。
在業(yè)務(wù)運營方面,2025年上半年,公司母港集裝箱吞吐量達2706.5萬標準箱,同比增長6.1%,自2010年起連續(xù)十五年位居世界第一。其中,洋山港區(qū)集裝箱吞吐量1405.6萬標準箱,同比增長7.5%,占全港集裝箱吞吐量的51.9%,樞紐地位進一步鞏固。母港貨物吞吐量完成2.97億噸,同比增長1.2%;散雜貨吞吐量4019.3萬噸,同比下降8.9%。
報告期內(nèi),上港集團圍繞“穩(wěn)中求進、強基固本,創(chuàng)新突破、精益管理”方針,多維度推進業(yè)務(wù)發(fā)展。
在作業(yè)效率與服務(wù)提升上,公司加強重點航線運營監(jiān)控,優(yōu)化業(yè)務(wù)流程,保障內(nèi)貿(mào)“三港一航”精品航線服務(wù),加大大客戶開拓與產(chǎn)品創(chuàng)新力度。
在集疏運體系建設(shè)上,深化長江戰(zhàn)略與長三角一體化發(fā)展,海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)成效顯著,上半年完成51.0萬標準箱,同比增長19.4%,同時推進空箱中心、沿海捎帶、中轉(zhuǎn)集拼等重點項目。
在重大工程推進上,羅涇港區(qū)改造二期工程全面開工,小洋山北作業(yè)區(qū)項目分階段有序建設(shè),洋山深水港區(qū)二期擴建工程持續(xù)推進。
在綠色港口建設(shè)上,海通公司獲評中國港口協(xié)會首個四星級綠色滾裝碼頭,LNG加注量穩(wěn)步提升,甲醇加注進入常態(tài)化運營并實現(xiàn)國產(chǎn)綠色甲醇批量加注。
在科技創(chuàng)新上,傳統(tǒng)碼頭自動化改造、洋山智能重卡示范運營等項目按計劃推進,在第八屆上海國際發(fā)明展覽會上斬獲14金、10銀、1銅,參展及獲獎項目創(chuàng)歷史新高。
上海港自動化作業(yè)率進一步提升,洋山四期自動化碼頭效率不斷提升。公司自主建設(shè)的首座無人駕駛與有人駕駛混行的全自動化碼頭羅涇港區(qū)一期工程投產(chǎn),采用了新一代Neo-TOS 生產(chǎn)管理系統(tǒng),使上海港的自動化水平再攀新高度。公司智慧港口技術(shù)輸出到秘魯錢凱港,為全球智慧港口建設(shè)運營提供了“中國方案”。同時,傳統(tǒng)集裝箱碼頭自動化改造有序推進,智能管控系統(tǒng)不斷完善。F5G超遠程控制、智能重卡、數(shù)字孿生等項目優(yōu)化迭代,數(shù)字化轉(zhuǎn)型邁出堅實步伐,有效賦能港口高效、安全生產(chǎn)。
公司擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.5元(含稅),合計擬派發(fā)現(xiàn)金紅利11.64億元(含稅)。
上港集團表示,從港口行業(yè)本身的發(fā)展來看,2025年上半年,盡管面臨外貿(mào)不確定風(fēng)險挑戰(zhàn),我國進出口仍保持穩(wěn)定增長,我國港口吞吐量保持增長,特別是外貿(mào)集裝箱吞吐量增長較快。長期來看,受全球地緣政治沖突、經(jīng)貿(mào)摩擦等因素的影響,全球經(jīng)濟貿(mào)易增長不確定性風(fēng)險加大,中國經(jīng)濟長期向好的基本面不變,全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈持續(xù)重塑將催生新的貿(mào)易走廊,增加區(qū)域內(nèi)貿(mào)易的重要性。