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大眾、小鵬合作再升級(jí):從純電到燃油和插混的突破
來(lái)源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道21財(cái)經(jīng)APP作者:何煦陽(yáng)2025-08-15 14:39

2025年8月15日,小鵬汽車(chē)與大眾汽車(chē)集團(tuán)共同宣布,雙方簽訂了擴(kuò)大電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作的協(xié)議(以下稱“擴(kuò)大合作協(xié)議”),合作范圍由純電擴(kuò)大至燃油和插電混動(dòng)車(chē)型平臺(tái)。

在此之前,小鵬汽車(chē)與大眾汽車(chē)集團(tuán)已經(jīng)四度合作:

2023年7月26日,大眾向小鵬增資約7億美元,獲得小鵬約4.99%的股權(quán),雙方計(jì)劃共同開(kāi)發(fā)兩款B級(jí)純電動(dòng)車(chē)型;

2024年2月29日,雙方簽署了平臺(tái)與軟件戰(zhàn)略技術(shù)合作聯(lián)合開(kāi)發(fā)協(xié)議,加速B級(jí)電動(dòng)車(chē)的研發(fā),啟動(dòng)了聯(lián)合采購(gòu)計(jì)劃;

2024年4月17日,雙方簽署了電子電氣架構(gòu)技術(shù)合作協(xié)議,聯(lián)合開(kāi)發(fā)“中國(guó)電子架構(gòu)(CEA,China Electronic Architecture)”;

2024年7月22日,雙方將電子電器架構(gòu)技術(shù)合作協(xié)議擴(kuò)展至大眾在華生產(chǎn)的CMP(China-specific Modular Platform,中國(guó)專用模塊化平臺(tái))和MEB(Modular Electric Drive Platform,模塊化電驅(qū)動(dòng)平臺(tái))平臺(tái)。

在2024年7月合作后續(xù)的小鵬投資人會(huì)上,小鵬官方表示,這是一個(gè)雙贏的決策:一方面,小鵬的技術(shù)性降本會(huì)分享給大眾;另一方面,大眾基于G9平臺(tái)造車(chē),有助于提升小鵬的供應(yīng)鏈水平,汲取大眾在供應(yīng)鏈降本方面的經(jīng)驗(yàn),提高小鵬的市場(chǎng)估值。此舉也意味著小鵬汽車(chē)邁入技術(shù)服務(wù)收入時(shí)代,是公司技術(shù)變現(xiàn)的重要拐點(diǎn)。

如今再簽“擴(kuò)大合作協(xié)議”,于大眾而言,不僅穩(wěn)固了其在傳統(tǒng)動(dòng)力車(chē)型市場(chǎng)的基本盤(pán),更加快了電智化轉(zhuǎn)型進(jìn)程。小鵬的CEA架構(gòu)將延伸至大眾龐大的燃油車(chē)產(chǎn)品矩陣,鞏固其在傳統(tǒng)動(dòng)力車(chē)型的市場(chǎng)地位,擴(kuò)大配備CEA架構(gòu)的大眾車(chē)型在中國(guó)市場(chǎng)的規(guī)模,為智能電動(dòng)轉(zhuǎn)型夯實(shí)基礎(chǔ)。

對(duì)于小鵬而言,憑借”擴(kuò)大合作協(xié)議“,有望突破單一市場(chǎng)局限,參與全球產(chǎn)業(yè)鏈分工。借助大眾的海外銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò),小鵬能夠推廣自身品牌,為出海布局提供潛在渠道。

最重要的是,“擴(kuò)大合作協(xié)議”對(duì)小鵬實(shí)現(xiàn)2025年第四季度的盈利目標(biāo)具有直接推動(dòng)作用。

2025 年一季度,小鵬技木服務(wù)收入已達(dá) 14.4億元,同比增長(zhǎng) 43.6%,成為毛利率最高的業(yè)務(wù)板塊(66.4%)。據(jù)高盛預(yù)測(cè),“擴(kuò)大合作協(xié)議”落地后,小鵬 2025 年 Q4 技術(shù)服務(wù)收入占比有望從 2024 年 Q4 的 9.1% 提升至 15%,帶動(dòng)綜合毛利率突破 17%。

2025年作為小鵬的產(chǎn)品大年,已推出多款表現(xiàn)亮眼的車(chē)型。改款G6、G9價(jià)格下調(diào)后,在6月銷(xiāo)量都實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)。Mona M03連續(xù) 11 個(gè)月月銷(xiāo)破萬(wàn),累計(jì)交付超15 萬(wàn)臺(tái),穩(wěn)居 A 級(jí)純電轎車(chē)銷(xiāo)量榜首。G7上市首月訂單超 3 萬(wàn)臺(tái),全新P7發(fā)布6分37秒訂單破萬(wàn)。

接下來(lái),小鵬還將推出X9增程版與代號(hào)G01的混動(dòng)SUV。小鵬官方數(shù)據(jù)顯示,其已連續(xù) 8個(gè)月單月交付超3萬(wàn)臺(tái),達(dá)成今年35萬(wàn)銷(xiāo)量目標(biāo)的66.8%,在造車(chē)新勢(shì)力品牌中位居首位。

技術(shù)服務(wù)收入增長(zhǎng)疊加爆款車(chē)型的推出,小鵬汽車(chē)盈利目標(biāo)漸行漸近。此前,小鵬汽車(chē)已通過(guò)港交所和紐交所公告明確,2025 年 Q2 財(cái)報(bào)將在8月19日美股開(kāi)盤(pán)前發(fā)布,這份財(cái)報(bào)將成為檢驗(yàn)小鵬階段性成果、能否實(shí)現(xiàn)2025年盈利目標(biāo)的重要指標(biāo)。

責(zé)任編輯: 李志強(qiáng)
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