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比亞迪全地形賽車場來了!
來源:證券時報網(wǎng)作者:王小偉2025-08-14 21:58

汽車在浮水區(qū)像船一樣行駛,沙坡區(qū)一舉打破世界紀(jì)錄……這就是記者在比亞迪全地形賽車場體驗到的畫面。

8月14日,比亞迪鄭州全地形賽車場正式開業(yè)。這是國內(nèi)首批新能源汽車專屬全地形賽車場,全地形場景首創(chuàng)成為重要特色。

不同于傳統(tǒng)賽車場的單一賽道設(shè)計,比亞迪將全國特色地形“搬進” 賽車場,打造浮水航行、沙漠沖坡等特色地形,讓用戶無需長途跋涉,就能一站式打卡極致場景。

其中,視頻中的浮水航行池為仰望U8專屬打造,在70米長的水池中,透過透明亞克力窗,能直觀看到車輛憑易四方技術(shù)實現(xiàn)水中直行、轉(zhuǎn)向,重新定義極端環(huán)境安全標(biāo)準(zhǔn)。

懸天沙坡區(qū)以29.6米垂直高度和28°沖坡落差斬獲“最高、最大的沖沙測試場”兩項吉尼斯紀(jì)錄,可在城市即可體驗阿拉善的沖沙樂趣,頂部配備的300平米觀景平臺可以避開極寒極熱。

賽車場是新能源汽車安全技術(shù)的絕佳展示平臺。據(jù)了解,賽車場的模擬冰道原理是以濕拋光水泥面模擬冰雪路面,通過可移動抽板模擬被動失控場景,可以在復(fù)現(xiàn)的危險場景中學(xué)會失控救車,讓北歐駕照必考的安全技能成為全民可體驗的“保命技巧”。

國內(nèi)首創(chuàng)的44米直徑低摩擦環(huán)形道,采用3萬多塊玄武巖磚拼接,配合3mm均勻水膜控制系統(tǒng),摩擦系數(shù)介于冰面與雪地之間。無論是駕駛海獅07還是騰勢Z9GT,普通用戶都能輕松實現(xiàn)穩(wěn)定漂移,直觀感受毫秒級電控響應(yīng)與車身穩(wěn)定系統(tǒng)的實力,讓 “漂移” 從專業(yè)車手專屬變?yōu)槿駱啡ぁ?/p>

現(xiàn)場工作人員對記者介紹,從直線加速的激情到越野攀爬的挑戰(zhàn),賽車場實現(xiàn)了全場景駕控體驗的覆蓋,滿足不同用戶的多樣化需求。其中,1758米賽道含9個彎道,最長直線加速道達(dá)550米,最高時速突破220km。

按照產(chǎn)業(yè)共識,汽車運動文化的興盛是汽車大國邁向強國的“成人禮”。在比亞迪看來,全地形賽車場開業(yè)并非簡單的場景疊加,而是汽車體驗生態(tài)的重構(gòu)升級。

公司方面介紹,除合肥、鄭州外,比亞迪紹興賽車場即將在明年年初開放。

據(jù)悉,比亞迪將在華東地區(qū)建造自然山地越野基地,占地2000畝,海拔500米,坐擁竹林茶園秘境,用戶可穿越自然地形登頂“小天池”,將越野挑戰(zhàn)與生態(tài)游覽完美結(jié)合。未來,三地將延續(xù)“全地形+全場景”理念,解鎖更多駕駛樂趣。

責(zé)任編輯: 陳英
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