證券時報網(wǎng)
吳志
2025-08-22 21:12
城市之間的競爭早已突破單一行政區(qū)域的邊界，城市群在區(qū)域發(fā)展中愈發(fā)凸顯其重要性。
從京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)三大城市群，到成渝、長江中游等新興城市群，這些由多個城市聯(lián)動形成的經(jīng)濟共同體，憑借資源整合、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、功能互補的優(yōu)勢，成為拉動區(qū)域經(jīng)濟增長的核心引擎。
上市公司作為各城市群的“核心資產(chǎn)”，其作用愈發(fā)凸顯。上市公司的品牌價值，更是衡量城市群企業(yè)品牌活力與實力的重要標尺。
從2017年第一個“中國品牌日”起，每日經(jīng)濟新聞就聯(lián)合清華大學經(jīng)濟管理學院中國企業(yè)研究中心，連續(xù)9年發(fā)布中國上市公司品牌價值榜（以下簡稱“品牌價值榜”）。在該系列榜單基礎上，“2025中國上市公司品牌價值城市榜TOP100”正式發(fā)布。
日前，基于該榜單，每經(jīng)品牌價值研究院從城市群維度切入，統(tǒng)計了全國六個主要城市群近四年上榜企業(yè)品牌價值變化，并對其中動態(tài)演變進行深度解讀。
當前，城市群已成為中國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎，19個城市群承載了全國70%以上的人口，貢獻了80%以上的國內(nèi)生產(chǎn)總值。
每經(jīng)品牌價值研究院選取了主要城市群納入比較，包括京津冀城市群（以下簡稱“京津冀”）、長江三角洲城市群（以下簡稱“長三角”）、粵港澳大灣區(qū)（以下簡稱“粵港澳”）、成渝城市群（以下簡稱“成渝”）、長江中游城市群（以下簡稱“長江中游”）以及中原城市群（以下簡稱“中原”）。
數(shù)據(jù)顯示，京津冀位居第一，上榜企業(yè)合計品牌價值接近10萬億元；長三角首次超過粵港澳，兩者分別位居第二、三名，上榜企業(yè)合計品牌價值均突破8萬億元，差距僅為23.58億元；成渝上榜企業(yè)合計品牌價值保持萬億元體量，超過長江中游和中原之和。
在上榜企業(yè)數(shù)量方面，長三角、粵港澳和京津冀位居前三，數(shù)量優(yōu)勢明顯；長江中游高于成渝，兩者均超過百家；中原位居末尾。
圖片來源：品牌價值榜
值得關注的是，三大城市群（京津冀、長三角、粵港澳）的上榜企業(yè)合計品牌價值占比分別達到30%、24%、24%，合計占比近八成。
圖片來源：品牌價值榜
此外，每經(jīng)品牌價值研究院還列舉了各城市群排名前三的城市。在京津冀、長三角和粵港澳三大城市群中，各城市在上榜企業(yè)合計品牌價值層面存在量級差距，北京、深圳、上海、杭州、香港均超過萬億元，其余城市僅為千億元或百億元量級。此外，中原城市群沒有一座城市超過千億元。
圖片來源：品牌價值榜
為何三大城市群能在上市公司品牌價值維度展現(xiàn)出如此顯著的領先優(yōu)勢？
對此，復旦大學管理學院教授、上海市市場學會會長蔣青云接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，京津冀、長三角、粵港澳三大城市群依托各具特色的發(fā)展路徑，已形成差異化的競爭力。
圖片來源：品牌價值榜
“京津冀的核心優(yōu)勢在于技術創(chuàng)新，這主要源于北京的獨特稟賦?！彼M一步分析，“事實上，北京的競爭力不僅源于央企的集聚效應，也得益于中關村等互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)源地的培育作用——依托人才高度集中的智力支撐，以及金融、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的深度融合發(fā)展，成功孕育出京東、百度等代表性科技企業(yè)”。
圖片來源：品牌價值榜
相較于京津冀，長三角的突出優(yōu)勢則體現(xiàn)在商業(yè)創(chuàng)新能力的領先，集聚了阿里巴巴、拼多多、網(wǎng)易等一批以商業(yè)創(chuàng)新為核心驅動力的互聯(lián)網(wǎng)上市公司。
在蔣青云看來，長三角憑借供應鏈一體化的成熟體系和扎實的工業(yè)制造基礎，實現(xiàn)了傳統(tǒng)制造業(yè)與新興產(chǎn)業(yè)的協(xié)同共進，形成了多元產(chǎn)業(yè)生態(tài)的良性循環(huán)。
圖片來源：品牌價值榜
蔣青云認為，粵港澳的競爭力集中體現(xiàn)于產(chǎn)品創(chuàng)新，尤其在智能家電、新能源汽車等先進制造領域表現(xiàn)突出?！案母镩_放初期，借助中國香港和中國臺灣的產(chǎn)業(yè)轉移契機，廣東深圳等城市逐步構建起強大的產(chǎn)品創(chuàng)新能力。如今，這一優(yōu)勢已進階至技術創(chuàng)新層面?！?/p>
2022年至2025年，六個主要城市群的上榜企業(yè)合計品牌價值均出現(xiàn)上漲。
在增量方面，京津冀位居第一，達到26646.14億元，長三角和粵港澳分別位居第二、三位；在增幅方面，京津冀依舊位居首位，成渝以34.51%的增速位居第二，中原略高于長三角位居第三。
圖片來源：品牌價值榜
從上榜企業(yè)數(shù)量來看，粵港澳、成渝、長三角均實現(xiàn)增長，分別達到21家、16家、14家；京津冀、長江中游、中原的上榜企業(yè)數(shù)量出現(xiàn)下降。值得一提的是，成渝上榜企業(yè)數(shù)量的增幅達到14.95%，位居第一。
圖片來源：品牌價值榜
事實上，從行業(yè)角度來看，飲料行業(yè)為成渝提供了增量的基本盤——近4年貢獻了1170億元，主要依靠川酒上市公司五糧液（SZ000858）和瀘州老窖（SZ000568）。同時，裝備、汽車等行業(yè)的貢獻也較高，其主要受益于通威股份（SH600438）的光伏技術突破與長安汽車（SZ000625）的新能源轉型。
圖片來源：品牌價值榜
蔣青云認為，成都與重慶作為成渝地區(qū)的核心城市，發(fā)展模式呈現(xiàn)顯著的差異化特征：成都以休閑娛樂、時尚都市的鮮明形象為標簽，而重慶則憑借交通樞紐優(yōu)勢，吸引眾多國有及民營企業(yè)在此布局區(qū)域總部?！斑@意味著，成渝在化工材料、制藥、零售消費品等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)領域具備較大的成長空間，同時擁有承接沿海城市產(chǎn)業(yè)轉移的潛力?！?/p>
此外，長江中游城市群的表現(xiàn)相對平緩，不僅品牌價值增幅較低，上榜企業(yè)數(shù)量亦呈下滑趨勢。
蔣青云分析，武漢原有的交通優(yōu)勢因高鐵與高速公路的普及被其他城市逐步追平，加之其產(chǎn)業(yè)結構偏傳統(tǒng)、新興經(jīng)濟發(fā)展速度相對遲緩，且與區(qū)域內(nèi)其他城市的協(xié)同聯(lián)動不足，缺乏緊密的競爭合作關系，這些因素共同制約了其在城市群中的引領作用。
